Как перемещаться между городами Вьетнама: поезд, автобус, самолёт

Вьетнам вытянут вдоль побережья почти на две тысячи километров, и от Ханоя до Хошимина здесь дальше, чем от Москвы до Берлина. Поэтому вопрос «как добраться» между городами задают чаще, чем вопрос «что посмотреть», — и ошибка в нём стоит суток.

Железная дорога: одна линия вдоль моря

Главная и почти единственная линия страны идёт по побережью: Ханой — Хюэ — Дананг — Нячанг — Хошимин. Целиком это больше тридцати часов, но целиком её мало кто едет: интереснее отдельные куски.

Что стоит знать:

• Классы разные. Сидячие места, жёсткие полки по шесть в купе и мягкие по четыре. Разница в цене заметна, разница в ночи — ещё заметнее.
• Отрезок Хюэ — Дананг проходит по перевалу Хайван над океаном и считается одним из самых красивых железнодорожных участков Азии. Три часа, и это тот случай, когда дорога и есть достопримечательность. Про сам перевал — отдельный разбор.
• Рельсов нет там, куда все едут. В Далат поезд не ходит (кроме короткого туристического отрезка от города до соседнего посёлка), на Фукуок — тоже, это остров.
• Станция не всегда в городе. К Муйне ближайшая — в Фантьете, оттуда ещё ехать.

Спальный автобус: дёшево и не для всех

Ночные автобусы с лежачими местами ходят по всей стране и стоят дешевле всего. Ими попадают туда, где рельсов нет: в Далат, в Муйне, в горы, в дельту.

Что стоит понимать до покупки: места узкие и рассчитаны на местный рост, водитель едет быстро и сигналит всю дорогу, чемодан уходит в багажный отсек до конца поездки. Кому-то этого достаточно, чтобы больше никогда, кому-то — нормально. Ночь в автобусе экономит стоимость отеля, но не всегда экономит следующий день.

Лимузин-вэн: середина

За последние годы главным способом ездить между близкими городами стали микроавтобусы на девять-одиннадцать мест с широкими креслами. Они ходят по расписанию, часто забирают от адреса и довозят до адреса, и в них сидят, а не лежат.

Хошимин — Муйне, Ханой — Ниньбинь, Нячанг — Далат: на таких плечах это обычно лучший вариант по соотношению цены, времени и нервов.

Самолёт: когда плечо длинное

Внутренних рейсов много, аэропорты есть у каждого крупного города: Нойбай в Ханое, Таншоннят в Хошимине, Дананг в черте города, Камрань под Нячангом, свой аэропорт на Фукуоке и в Далате.

Правило простое: на плече длиннее шестисот километров самолёт почти всегда выигрывает, на коротком — почти всегда проигрывает, потому что дорога в аэропорт и обратно съедает выигранное время. Как устроена дорога из аэропорта в трёх главных городах, разобрано отдельно: Ханой и Нойбай, Хошимин и Таншоннят, Нячанг и Камрань.

Отдельно про Фукуок: с острова только самолёт (паромы ходят с материка, но не оттуда, откуда вам удобно), и в шторм это чувствуется резче всего.

Своя машина с водителем

Вариант, который выбирают, когда людей больше двух, багажа много или в дороге есть остановки. Дананг — Хойан, Хошимин — Муйне, Нячанг — Далат: за те же деньги, что стоят четыре места в вэне, можно ехать своим темпом и остановиться там, где хочется.

Это же единственный реальный способ ехать с животным и с горой чемоданов. Что мы возим и как считаем цену — на странице такси и трансфера.

Что ломает любой план

Погода. С сентября по декабрь центральное побережье получает дожди и тайфуны, и первым останавливается море, вторым — горные дороги. Автобус в Далат по серпантину в ливень — не та экономия, ради которой стоит стараться. Как это устроено по регионам, разобрано в гайде про дожди и тайфуны.

Второе — праздники. На Тет и на новогодние недели билеты разбирают заранее, а цены на всё поднимаются. Если поездка попадает на эти даты, покупать надо не по приезде.

Короткая шпаргалка

• Ханой ↔ Хошимин — самолёт. Поезд только если сама дорога вам интересна.
• Дананг ↔ Хюэ — поезд через перевал, ради вида.
• Дананг ↔ Хойан — машина, сорок минут; как это устроено.
• Нячанг ↔ Далат — вэн или машина: четыре часа по серпантину, поезда нет. Подробно — дорога до Далата.
• Хошимин ↔ Муйне — вэн или машина; дорога до Муйне.
• Куда угодно ↔ Фукуок — только самолёт.

А если в дороге понадобится объясниться — на вокзале, в кассе, с полицией или в клинике, — это отдельная работа: русскоговорящий переводчик выезжает в восьми городах страны.

Отдельная история — неделя, когда домой едет вся страна разом: Тет, лунный Новый год.

Что у нас есть в каждом из восьми городов — города Вьетнама.

Переезды между городами машиной — машина с водителем.