Что посмотреть в Далате: маршрут на три дня

Далат не похож на остальной Вьетнам: сосны вместо пальм, туман по утрам, куртка вечером и кофе, который тут же и растёт. Французы построили его как курорт, где можно спрятаться от жары, и функцию эту город исполняет до сих пор. Ниже — как разложить его на три дня, чтобы не кататься по одному и тому же кругу.

День первый: центр и вокзал

Озеро Суанхыонг — центр города, вокруг него всё и вертится. Обойти по кругу — час с небольшим; лучше рано утром, пока лежит туман.

Старый вокзал. Одно из красивейших колониальных зданий страны: разноцветные витражи, три остроконечные крыши, старые вагоны на путях. Отсюда ходит туристический поезд до посёлка Чаймат — семь километров и минут тридцать в одну сторону.

Пагода Линьфыок в Чаймате. То, ради чего этот поезд и нужен: храм, целиком выложенный мозаикой из битого стекла, фарфора и черепков. Дракон во дворе набран из бутылочных донышек. Смотреть можно долго.

Ночной рынок. Вечером центральная лестница у рынка превращается в сплошную еду: горячее соевое молоко, «далатская пицца» на рисовой лепёшке, жареные перепелиные яйца, сушёные фрукты, клубника, артишоковый чай. Прохладно — берите кофту.

День второй: водопады и канатная дорога

Канатная дорога с холма Робин. Несколько минут над сосновым лесом — к монастырю Чуклам и озеру Туэнлам. Виды на долину лучшие в городе; у монастыря тихо и почти нет толпы.

Водопад Датанла. Ближайший к городу, интересен не столько водой, сколько спуском в ущелье на рельсовой тележке. Развлечение, а не природа, но детям заходит.

Водопад Прен — по дороге со стороны перевала, аккуратный и обустроенный. Дальние и более дикие — Слоновий и Понгур, до них ехать заметно дольше; если время ограничено, выбирайте один.

Домик сумасшедшего. Гостевой дом-фантазия из бетонных стволов, лестниц и нор, придуманный архитектором как продолжение леса. Толпа днём плотная, идти лучше к открытию.

День третий: горы, кофе и фермы

Ланг Бианг. Гора к северу от города, около двенадцати километров. На верхнюю точку возят на джипах, наверху — смотровая на всю долину. Часть пути можно пройти пешком.

Кофейные плантации Кау Дат. Восточнее города, около получаса дороги вверх: ряды кустов по склонам, старая чайная фабрика, туман, который висит между рядами. Здесь же покупают зерно — и здесь особенно заметна разница между ценой для приезжего и обычной.

Фермы. Клубника, оранжереи с цветами, теплицы с овощами — Далат кормит зеленью половину юга страны. Многие фермы пускают к себе за небольшую плату и продают на месте.

Практическое

• Одежда. Днём двадцать с небольшим, ночью может быть десять. Куртка и закрытая обувь обязательны, при этом солнце на высоте жжёт сильнее — крем нужен.
• Дожди. С мая по октябрь ливни идут почти каждый день, чаще после обеда. Планируйте улицу на утро.
• Дороги. Серпантины и туман; байк на перевале в дождь — плохая идея, даже если по городу вы ездите уверенно.
• Каньонинг. Популярно и опасно всерьёз — были случаи с гибелью. Только лицензированный оператор, страховка, инструктаж, и никакого «прыгай, все прыгают».
• Английский. Здесь его заметно меньше, чем на побережье: город живёт внутренним туризмом. В больнице, у хозяина дома и на ферме его может не быть вовсе.

Когда нужен человек рядом

Маршрут, транспорт и рассказ — работа гида: в горах это ещё и вопрос безопасности, а не только удобства. А вот разговор, где есть вторая сторона — врач после падения, хозяин дома при долгой аренде, фермер при закупке, — это русскоговорящий переводчик в Далате.

Если Далат у вас в связке с побережьем, посмотрите заодно дорогу из аэропорта Камрань — из Нячанга сюда едут чаще всего, и это четыре часа серпантина.

Куда отсюда едут дальше

Далат стоит в горах между побережьем и Хошимином, и его редко смотрят отдельно. Два обычных продолжения маршрута:

• К морю, в Муйне — около полутора сотен километров вниз с гор, дорога занимает несколько часов и идёт через кофейные и фруктовые долины. Как ещё туда попадают — в разборе маршрутов до Муйне.
• Обратно в Нячанг — четыре часа серпантина; про дорогу от аэропорта Камрань и клиники Нячанга написано отдельно.

Если едете надолго и с бытом — сравните расходы с побережьем в гайде про стоимость жизни, а что проверять в договоре аренды дома, разобрано здесь.

Про каньонинг стоит прочитать отдельно, до того как вы его закажете: что проверять у оператора — лицензия, договор, страховка и снаряжение. Это то развлечение, где разница в цене между предложениями объясняется ровно этим списком.

Если вы ещё только собираетесь — как добраться до Далата: аэропорт Льенкхыонг, перевал Кханьле из Нячанга и ночной автобус из Хошимина.

Что и когда из этого списка реально увидеть, зависит от месяца: погода в Далате по месяцам.

И то, что увозят из Далата в чемодане: рынок, клубника, артишок и кофе — с оговорками, что здесь местное, а что только называется местным.

Если между точками планируете ездить сами, учтите, что горная дорога здесь другая: перевалы, длинные спуски и облако на склонах после обеда. Далат на байке.

А если не сами — как складывают день в горах и что спрашивают у организатора до оплаты: гид по горам Далата.

Как уехать отсюда к морю, на юг или в аэропорт — трансфер из Далата.